MotoGP, Arabie Saoudite : on pense à un tracé temporaire pour 2024 avant d’inaugurer le définitif en 2027

Le MotoGP et l’Arabie Saoudite entendent vivre une aventure commune consignée par un protocole d’accord signé par le promoteur Dorna et Saudi Motorsport Company. Les Grand Prix sont donc en cours, mais comme on repart de zéro avec les questions moto, il faut tout construire. Un projet pharaonique qui ne pourrait être inauguré que d’ici 2026 pour un rendez-vous en 2027. Pour les intervenants, l’échéance semble un peu trop éloignée car, selon l’adage qui peut faire plus peut faire moins, la possibilité d’un chantier moins complexe est prévue. , ce qui permettrait une inscription au calendrier dès 2024…

Sous ces latitudes, c’est le type d’approche et d’investissement qui ne fait pas peur. Le. ne regarde que l’infrastructure existante Qatar a réussi à sortir de son sable pour accueillir la Coupe du monde de football pour s’en convaincre. Là-bas, tout se fait à tout prix, au propre comme au figuré, ce qu’il ne manque pas non plus de contester.

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Mais en l’état, le MotoGP n’a pas l’intention de survivre. Début septembre, Dorna a donc annoncé un protocole d’accord avec Saudi Motorsport Company pour le Grand Prix MotoGP d’Arabie Saoudite. Aucune date n’a été mentionnée, mais le circuit en cours de conception à Qiddiya ne devrait pas être achevé avant 2027.

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Selon ce que les sports de moto ont vu, les deux parties débattent de l’opportunité d’augmenter l’appel, en construisant une piste conventionnelle temporaire pour le MotoGP comme solution temporaire. Cela coûterait 80 millions d’euros et selon des sources proches du dossier, comme on dit, tout pourrait être prêt dès 2024 ou 2025.

Valentino Rossi Arabie Saoudite

Le MotoGP s’invite à Neom et au plan Vision 2030 de l’Arabie Saoudite

Des performances dans l’espace et dans le temps qu’il est possible de prédire efficacement, comme ce qui a été fait pour la Formule 1 qui a commencé à résider à Djeddah, un site construit en seulement neuf mois. Pour Dorna, peu disposée à attendre plus de six ans avant le Grand Prix d’Arabie Saoudite, cette solution serait scrutée de très près.

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Enfin, le futur aéroport de Qiddiya sera intégré au projet de ville nouvelle futuriste Neom, annoncé en 2017, dans le cadre du plan Vision 2030, qui vise à sortir le pays de ses revenus pétroliers historiques en diversifiant son économie, le tout avec un budget coût de plusieurs milliards d’euros… Selon les plans initiaux, les habitants de Neom auront des serviteurs robotisés, des taxis volants, des plages phosphorées, et une lune artificielle…

Arabie Saoudite



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