Région | Quand un vol Munich-Marseille est dérouté vers Nice, la galère commence

Il est 16h le dimanche. A Doha, Mbappé et sa bande affrontent la Pologne en huitièmes de finale de la Coupe du monde. De leur côté, les quelque 120 passagers qui ont embarqué sur le vol LH2264 de Munich à Marseille ne vivront pas la même nuit que les Bleus.

Dans l’épais brouillard bavarois, sans tarder. Les avions décollent les uns après les autres en direction de Séoul, Madrid, Denver ou Londres. Celui de Marseille, prévu sur un avion de la Lufthansa, a finalement été délégué à la petite compagnie italienne Air Dolomiti.

“Ils ont trouvé des bus… Mais il n’y a pas de chauffeurs !”

Le temps de vol est d’environ une heure et 40 minutes entre les deux aéroports. Au final, le vol ne s’est pas déroulé comme prévu en raison des conditions météo autour de Marseille Provence. Et pourtant, encore une fois, pas une seule annonce munichoise n’allait dans ce sens. De fortes pluies ont été annoncées sur la ville de Marseille.

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Après plus d’un quart d’heure de turbulences qui laissent de nombreux passagers sans voix, le commandant de bord refuse de risquer l’atterrissage à Marignane. Trop dangereux, il a opté pour un détour par Nice. Une fois les roues posées sur le tarmac de Nice, les voyageurs aériens réguliers s’étonnent de subir autant de turbulences. Mais ce n’est rien comparé au traitement qu’ils recevront.

Après plus de 20 minutes d’attente sans aucune communication du personnel à bord, les quelque 120 passagers se posent dans le plus grand calme. “J’ai demandé à mon mari. Il est allé se renseigner au guichet Lufthansa à Marignane. Ils ne savent pas que nous sommes à Nice. Est-ce normal? essayer d’avoir une conversation polie au sujet d’un passager avec un agent de bord. Elle n’obtiendra qu’un “au revoir” aussi sec qu’une frappe d’Olivier Giroud à Doha.

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Prochain. Passagers déambulant dans le hall du Terminal 1 de l’aéroport de Nice pour trouver un comptoir. Pas de la compagnie aérienne responsable du vol, mais du partenaire Avia. “Lufthansa vous rembourse le voyage aller-retour à Marseille”, fournit ce dernier en inscrivant les noms des passagers, sans vérification des billets d’embarquement, sur une feuille large.

“Non, les bons Lufthansa ne peuvent pas être offerts en cadeau, répond la jeune femme comblée lorsque le voyageur lui demande en gage l’obligation de la compagnie de couvrir les frais des voyageurs. Avec les taxis, il faut environ 500 euros. Pour la location de voiture, je ne peux pas t’aider, il faut aller voir.”

Et l’autobus ? “Oui, il y a des gens qui amèneront des passagers à Marseille.”dit-elle. Enfin, nous appelons les entreprises à les trouver.” Il est 20h35, plus de 2 heures après l’atterrissage initial et plus d’une cinquantaine de passagers attendent… “C’est incroyable là-bas, il y a des bus. MAIS sans chauffeur.”

Pour d’autres, l’option taxi ou voiture de location à plusieurs a été privilégiée. “Ils nous rembourseront dans 1 an… eh bien, nous l’espérons” on libère l’un d’eux après avoir écumé le hall pour trouver un loueur de voiture…

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